به گزارش نبض بورس، با توجه به اطلاعیه‌ی ۷ بهمن ماه ۱۴۰۳، مقرر شد که مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده انتخاب اعضای شرکت ایران خودرو در تاریخ ۱۷ بهمن ماه ۱۴۰۳ ساعت ۹ صبح برگزار گردد.

• برای مشاهده آخرین و جدیدترین اخبار بورس فیلترشکن را روشن کنید و اینجا کلیک کنید.

در حالی که سهامداران ایران خودرو از ساعت ۸ صبح به سالن محل برگزاری مجمع وارد شدند، اما تا ساعت ۹.۳۰ دقیقه که مجمع آنلاین پخش می‌شد خبری از برگزاری مجمع نبود و زمانی که سهامداری اعتراض نمود مجمع آنلاین قطع گردید.

با تلاش نبض بورس، خبر‌هایی از این مجمع که اجازه ورود به خبرنگار داده نشده بود به بیرون منتشر شد: از ابتدا حمید کشاورز سهامدار کروز در مجمع حضور داشت و همه‌ی سهامداران منتظر دریافت برگه‌های حق رأی بودند...

خبر‌های رسیده از مجمع خودرو حاکی از تشنج بود بطوریکه سهامدار اعلام می‌کرد:

• اگر فکر می‌کنید ما منفعلانه عمل می‌کنیم تا تایم اداری تموم شود کور خوندین
• می‌ترسید ساعتی ۴ میلیارد زیانتون رو ما نتونیم بسازیم؟
• ما میدونیم شما مدیران دولتی دیگه نمی‌تونید پس آبروی نظام رو نبرید
• چرا هیچ کس اون بالا نیست (هیئت رئیسه نیست)؟

ساعت حدود ۱۲، نماینده‌های دولت، بانک‌ها و کروز در حال مذاکره بودند و کروز برگ رای نماینده‌های نهاد‌های مالی رو دریافت کرد و آنها امضا کردند و به کروز تحویل و مجمع را ترک کردند.

بعد از ساعتی ولی الله جعفری مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: هنوز تکلیف برگزاری مجمع ایران خودرو مشخص نشده است. نماینده سازمان بورس از ساعت ۷ صبح تا هم اکنون با اعضای هیئت مدیره و مدیران شرکت ایران خودرو و سهامداران عمده در جلسه پیش‌مجمع هستند و تلاش نماینده سازمان این است هرچه سریع‌تر مجمع برگزار گردد؛ و ساعت ۱۴.۳۰ دقیقه حمید کشاورز سهامدار کروز در مجمع خودرو حاضر شد و اعلام کرد که در برگزاری مجمع خودرو اصرار داریم.

آغاز رسمی مجمع خودرو و کارشکنی های مدیران ایران خودرو

در حدود ساعت ۱۶ بعد از ۷ ساعت از آغاز مجمع، بلاخره مجمع با حضور ۵۰.۱۱ درصد سهامداران به حد نصاب رسید و انتخاب هیئت رئیسه به شور گذاشته شد و در حالی که مجمع خودرو در حال برگزاری بود اطلاعیه به حد نصاب نرسیدن مجمع خودرو با حضور تنها ۱۵ درصد سهام شرکت تدبیر سرمایه آزاد بر روی کدال قرار گرفت!

در مجمع خودرو اعلام شد که تصمیم گیری در ایران خودرو براساس اکثریت آرا است و تصمیم گیری و بارگزاری نامه در سامانه کدال توسط دو نفر از اعضای هیئت مدیره، فاقد وجاهت قانونی است.

 این کارشکنی‌ها در مجمع نیز به چشم دیده می‌شد و متاسفانه مدیران شرکت با قطع کردن سیستم‌ها و میکروفن‌ها مانع برگزاری مجمع شدند که میکروفن‌ها فعال شد ولی سیستم‌های پخش تصاویر قطع می‌باشد!

دلیل طولانی شدن مجمع خودرو

در مجمع اعلام گردید که نامه‌هایی دیشب توسط ایران خودرو آقای عظیمی و آقای مقیمی ریاست سازمان گسترش منتشر شد که در این نامه‌ها اعلام شده بود که بر استناد مکاتبه معاونت حقوق عامه دادستانی کل کشور و مبنی بر روند واگذاری سهام دولتی این مجمع نباید برگزار شود و وقتی با صحبت وکلای حقوقی بخش خصوصی قانع شدند.

 باز استناد به نامه‌ای در تاریخ ۱۵ بهمن ماه ۱۴۰۳، هیئت تجدید نظر شورای رقابت، رای به عدم ورود سهامداران عمده بخش خصوصی به مجمع دادند که این دستور نادرست بود چرا که هیچ رای از طرف هیئت تجدید نظر شورای رقابت داده نشده است و این هیئت مکاتبه‌ای رسمی با آقای عظیمی انجام دادند که این رای غیرقانونی است و در نهایت مخالفان برگزاری، مجمع را ترک کردند.

 اعضای هیئت مدیره جدید خودرو

در پایان مجمع اعضای هیئت مدیره جدید به شرح زیر به تصویب رسید:

شرکت خدمات گستر صبا انرژی، شرکت سرمایه گنجینه ایرانیان (کروز)، شرکت بهینه سازان بهمن (کروز)

شرکت اعتبار آفرین (کروز)، شرکت مدیریت سرمایه گذاری ملی ایران

تاریخی‌ترین مجمع خودروسازان در شرف برگزاری | آنچه باید درباره کروز و ایران خودرو بدانید!

در ادامه حتما بخوانید